一、外壳

速动油压继电器独立安装在变压器油箱上。由于环境与变压器油的温差，很容易造成腔体内凝露，这样会导致控制、检测用的金属件腐蚀、剥落及阻塞，破坏内部控制、检测技术作用。为避免出现这类问题，速动油压继电器外壳可以采用铸铝合金加工制成，由于铸铝合金的热导率是黑色金属的5倍~6倍，是不锈钢的近10倍，采用此合金材料解决了运行中速动油压继电器下腔由于不同油温升降时导热过程缓慢与上腔形成温差而出现凝露的问题。

二、检测机构

速动油压继电器采用弹性元件和配套套件组成可变气室，对变压器油箱内的压力率进行检测。当检测到压力率时，由于平衡器的作用，使固定气室的压力率变大。固定气室与可变气室之间的压力速率差将在弹性膜盒内外产生压力差以推动变送器的动作，如果变压器油箱内的压力速率小于2.5kpa/s，由于两个气室内的压力速率相同，不可能建立隔膜盒内外的压力差，速动油压继电器不会动作。油罐内压力随时间逐渐变大，但由于油箱中的压速率不变，速动油压继电器不启动，当油箱内压力达到压力释放阀开启压力，压力释放阀开启泄压。当油箱内压速率超过2.5kPa/s时，速动油压继电器二室的压速率形成的差值在膜盒中产生推动膜片移动的压差，驱动发信装置启动对变压器油箱进行保护。

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